وب سایت رسمی حاج ابراهیم آقامحمدی
چهار شنبه ۱ مهر ۱۳۹۴
در پی شایعاتی مبنی بر تغییر مسیر خطوط راهآهن لرستان به خوزستان به مسیر اصفهان- چهارمحال بختیاری- خوزستان و پروژهای دیگر حوزه وزارت راه، مسکن و شهرسازی اعم از جاده کمربندی خرمآباد، فاز اول خرمآباد و سپید دشت تا ازنا سگوند، آزاد راه خرمآباد – اراک، از نمایندگان لرستان در مجلس شورای اسلامی جویای وضعیت پروژههای فوقالذکر شدیم. در این زمینه ابراهیم آقامحمدی نماینده مردم شریف خرمآباد و دوره در مجلس شورای اسلامی به استناد مکاتبات و دستور وزیر راه، مسکن و شهرسازی توضیحاتی دادند که عینا برای رد شایعات و همچنین پیگیری طرحهای یاده شده ارائه میشود.
نماینده مردم خرمآباد گفت: در مورخ ۲ شهریور ماه ۱۳۹۴ در محل وزارت راه و شهرسازی با دکتر آخوندی وزیر راه و شهرسازی ملاقات نمودم، و نگرانی مردم لرستان را مبنی بر شایعات تغییر مسیر راه آهن لرستان – خوزستان به اصفهان_ خوزستان به اطلاعشان رساندم، و خواستار اقدام عاجل و رفع این نگرانی شدم. آقای وزیر در هامش نامه اینجانب خطاب به معاونش آقای نورزاد چنین دستور دادند: «جناب آقای دکتر نورزاد؛ با توجه به اینکه فاز یک طراحی محور مورد تقاضا تهیه شده است و فاز دوم آن در دست اقدام است شایسته است جلسه ای در استان داشته باشید و گزارش از طرح جهت آگاهی مقامات محلی ارائه فرمائید.».
در پی این دستور پس از هماهنگیهای انجام شده معاونین وزیر آقایان نورزاد، محفوظی و خادمی به لرستان آمدند، و جلسهای با حضور آقامحمدی نماینده مردم خرمآباد و استاندار لرستان و مدیر کل راه و شهر سازی در خصوص چگونگی آغاز فاز اول راه آهن خرم آباد – اندیمشک بحث و بررسی و اتخاذ تصمیم شد. دراین جلسه مصوب گردید که وزارت راه آخرین اطلاعات در خصوص شروع فاز اول راه آهن خرم آباد – اندیمشک ازمنطقه کمالوند تا شهر ویسیان را جمع بندی و معاون وزیر جناب نورزاد ظرف ۲ ، ۳ هفته دیگر جهت انجام این امر به خرمآباد سفر نماید. پس از اتمام جلسه معاونان وزیر به همراه نماینده خرمآباد ستاندار لرستان و مدیرکل راه و شهرسازی از کمربندی خرمآباد سپید دشت بازدید بعمل آوردند، و مقرر شد حسب دستور وزیر هر دو پروژه مورد بازید، سریعا به اتمام رسیده و اقدامات تأمینی از قبیل گاردریل و روشنایی برای آنان مهیا شود. در این سفر هیأت مذکور به بروجرد رفته و به همراه بهرام بیرانوند نماینده مردم بروجرد از جاده اراک – بروجرد بازدید و تصمیمات لازم در خصوص چهارخطه کردن باقیمانده پروژه اتخاذ تصمیم شد.
